报废（fèi）汽车体（tǐ）现三种问题，达到（dào）国家报废标准或者虽然未达到国家报废标准，但发动机或者底盘严重损坏，经检（jiǎn）验不符（fú）合国家机动车（chē）运行安全技术条件

　　其（qí）一，交易规模仍然偏低。我国二手车年交易量仅占（zhàn）新车销量的1/3，而发达国家一般为新车的1到3.5倍。

　　此外，经销、置换与拍卖模式发展不足。我国二手车交易多采用直接交易完（wán）成，通过经销（xiāo）商交易、置换的不到（dào）5%，拍卖交易的不足1%，不利（lì）于降低交易（yì）成本。

　　另（lìng）外，经（jīng）营行为不规范（fàn）。交易（yì）信息不对称、不透明，鉴定评估随意（yì）性大，从一定程度上抑制了二手车交易消费需求的释放。
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