（1）看得清摸得着的：主要是政府部（bù）门机关事（shì）业单位（wèi）、公交集团等的报（bào）废汽车，一般是有指（zhǐ）标值（zhí）、有一切正常办理手续，收地铁站工作人员上门谈就可以（yǐ），主要特点是实际操作非常简（jiǎn）单，价钱也比较好谈，但这些量并不是非常大，在社会发展收购车里占的比例并不（bú）大。

　　（2）看得清但不一定摸得着的：那便是地下停车场的废（fèi）料车子。关键（jiàn）来源于是被惩（chéng）罚的、盗窃的、高速（sù）违章被弃、及其因（yīn）别的缘故（gù）进了地下停车场而被（bèi）废料的车子。这种车子到一定（dìng）量或到一定时间范围时，地下停车场会通告交（jiāo）管部门开展解决，交警队会开展（zhǎn）筛选，一般对公（gōng）示公告3个月后还无人认领的车子，开展解决。

　　在收（shōu）购这种车（chē）时都是碰（pèng）到讨价还（hái）价难题，但要掌握中收购方（fāng）式，找（zhǎo）对单位找对人。收购这种（zhǒng）车的实际（jì）操作方法一般是根据政府部（bù）门（行政机关）干预，将解决（jué）花费交回停车（chē）收费抵冲停车收费，之后发觉车子处理费不能（néng）抵冲停车收费，发展趋势到后边，政府部门立即给与地下停车场自主竞拍解决的管理权限，但一般会规定务必卖（mài）给有合理合法资质证书的解决（jué）公司，逐渐这类实际操作方式越来越经常，从开始的大半年一返回一个季度一回，少则几百台，更多就是一万台。

　　之后，有关部门授权委托地下停车场对废弃车解决，办理手续上边就简易了。收地铁站（zhàn）vip会员（yuán）只需带著合理合法的资质证书，也可带著（zhe）挂证公司（sī）的资质证书去都能够，简易而言实际上便是“竞价难题”，那样的汽车资（zī）源特性（xìng）是成本费较低，一（yī）般十分靠谱的企业不容易来参加（jiā）竞价的。

　　（3）看得清但的确（què）摸（mō）不到（dào）的：社会发展车子，包含知名企业、大中型中央企（qǐ）业、跨地区大中型企业等隶属车子（zǐ），如电信网、移动、中国联通、邮政快递（dì）、货运物流、货运公司、交通设施工程等，及其社会发展（zhǎn）私家轿车、来自汽（qì）车4S店（diàn）、车险公司等交通事故车辆，范畴较为广，这些（xiē）人群更为巨大，较难收购。只有依据细（xì）分化来源（yuán）于去（qù）逐一详谈，例如商业保险层面的如何谈，汽车4S店（diàn）的如何谈，来自于公司的又如何谈。大家另文再详尽论述。

　　（4）撒落在（zài）农村偏远角落里的废料车；这种车特性是交通（tōng）出行偏僻，买车人也不知道如（rú）何去（qù）损毁（huǐ）；有的收购到拆（chāi）车件厂时，车折旧连拖车费都不足付款。一些交管部门，可就地消毁。收地（dì）铁站对这种车的收购，临时不必（bì）去动。
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